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Predicting modal choice for urban transport using an algebraic equation
Indexado
WoS WOS:001109390700001
Scopus SCOPUS_ID:85175458168
DOI 10.1016/J.TRIP.2023.100947
Año 2023
Tipo artículo de investigación

Citas Totales

Autores Afiliación Chile

Instituciones Chile

% Participación
Internacional

Autores
Afiliación Extranjera

Instituciones
Extranjeras


Abstract



Demand estimation and forecasting is an essential step in urban passenger transport planning. Relating the factors that influence the modal choice behavior of individuals facilitates demand estimation. In this study, we develop machine learning models that consider individuals' demographic, socioeconomic, and travel characteristics to justify their mode choice. Two datasets are used to train and validate the models. We use logistic regression and multilayer perceptron models to classify public or private transportation trips. It was observed that a multilayer perceptron model with a low number of parameters could predict modal selection with an accuracy exceeding 90%. We derive an algebraic equation from this result to perform modal selection prediction. Our results show that the models can effectively predict the mode of transportation of individuals based on their demographic and travel characteristics.

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Disciplinas de Investigación



WOS
Transportation
Scopus
Urban Studies
Civil And Structural Engineering
Environmental Science (All)
Geography, Planning And Development
Management Science And Operations Research
Transportation
Automotive Engineering
SciELO
Sin Disciplinas

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Publicaciones WoS (Ediciones: ISSHP, ISTP, AHCI, SSCI, SCI), Scopus, SciELO Chile.

Colaboración Institucional



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Autores - Afiliación



Ord. Autor Género Institución - País
1 Leal, José E. - Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro - Brasil
Pontifical Catholic Univ Rio de Janeiro - Brasil
2 Parada, Victor Hombre Universidad de Santiago de Chile - Chile
Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería - Chile

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Financiamiento



Fuente
National Council for Scientific and Technological Development (CNPq)
Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico
Universidad de Santiago de Chile
Agencia Nacional de Investigación y Desarrollo
ANID PIA/PUENTE
Sabbatical Project, USACH

Muestra la fuente de financiamiento declarada en la publicación.

Agradecimientos



Agradecimiento
The first author thanks the National Council for Scientific and Technological Development (CNPq) for the financial support that allowed this research. The second author gratefully acknowledges financial support from ANID PIA/PUENTE AFB220003 and Sabbatical Project, USACH, 2022-2023.
The first author thanks the National Council for Scientific and Technological Development (CNPq) for the financial support that allowed this research. The second author gratefully acknowledges financial support from ANID PIA/PUENTE AFB220003 and Sabbatical Project, USACH, 2022-2023.

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