Resumen: En este artículo de investigación se propone el índice de ahorro cómo variable complementaria en el cálculo de la asignación del cobro por Contribución por Valorización usado para financiar proyectos de infraestructura vial a través del modelo Manizales. Se propone utilizar la accesibilidad media global y accesibilidad media integral para medir los tiempos de viaje en distintos escenarios, cuantificar el ahorro generado por el proyecto propuesto y complementar dos variables de movilidad expuestas en los modelos de asignación de recaudo. La accesibilidad media global calcula el ahorro dado por el proyecto mientras que la accesibilidad media integral mide la mejora en tiempo de viaje generada por el proyecto. Se encontró que el modelo Manizales aplicado para financiar obras mediante el cobro por Contribución por Valorización posee una mayor aceptación entre los habitantes donde se aplicó el cobro y se concluye que puede ser complementado adecuadamente al involucrar las variables propuestas.