El objetivo de este trabajo es el cálculo de la velocidad de combustión laminar del gas procedente de la gasificación de biomasa lignocelulósica, empleando dos mecanismos de reacción. Se ha calculado dicha velocidad variando tanto la composición del gas como el coeficiente de exceso de aire en el motor, empleando para ello el código computacional CHEMKIN, obteniéndose correlaciones dependientes de la presión y la temperatura. Se ha comprobado, mediante la comparación con resultados experimentales, que el mecanismo de reacción GRI-Mech es más adecuado que el propuesto por Miller-Bowman, y que la relación CO/H2 del gas es el parámetro de mayor influencia sobre la velocidad de combustión. También se ha comprobado que ambos mecanismos predicen un máximo de velocidad para mezclas enriquecidas gas-aire. Se concluye que el método empleado para el cálculo de la velocidad de combustión es adecuado en los intervalos de presión y temperatura considerados