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Minimum cost path location for maximum traffic capture
Indexado
WoS WOS:000275524100017
Scopus SCOPUS_ID:76349095130
DOI 10.1016/J.CIE.2009.11.010
Año 2010
Tipo artículo de investigación

Citas Totales

Autores Afiliación Chile

Instituciones Chile

% Participación
Internacional

Autores
Afiliación Extranjera

Instituciones
Extranjeras


Abstract



A free path (with no preset extreme nodes) is located on a network, in such a way as to minimize the cost and maximize the traffic captured by the path. Traffic between a pair of nodes is captured if both nodes are visited by the path. Applications are the design of the route and locations of mailboxes for a local package delivery company, or the design of bus or subway lines, in which the shape of the route and the number of stops is determined by the solution of the optimization problem. The problem also applies to the design of an optical fiber network interconnecting WiFi antennas in a university campus. We propose two models and an exact solution method. Computational experience is presented for up to 300 nodes and 1772 arcs, as well as a practical case for the city of Concepcion, Chile. (C) 2009 Elsevier Ltd. All rights reserved.

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Disciplinas de Investigación



WOS
Computer Science, Interdisciplinary Applications
Engineering, Industrial
Scopus
Computer Science (All)
Engineering (All)
Management Science And Operations Research
SciELO
Sin Disciplinas

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Publicaciones WoS (Ediciones: ISSHP, ISTP, AHCI, SSCI, SCI), Scopus, SciELO Chile.

Colaboración Institucional



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Autores - Afiliación



Ord. Autor Género Institución - País
1 Gutierrez-Jarpa, Gabriel Hombre Pontificia Universidad Católica de Chile - Chile
Universidad Católica de la Santísima Concepción - Chile
2 DONOSO-PAVEZ, MAKARENA - Pontificia Universidad Católica de Chile - Chile
Universidad Diego Portales - Chile
3 OBREQUE-NINEZ, CARLOS Hombre Universidad del Bío Bío - Chile
4 MARIANOV-KLUGE, VLADIMIR Hombre Pontificia Universidad Católica de Chile - Chile

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Origen de Citas Identificadas



Muestra la distribución de países cuyos autores citan a la publicación consultada.

Citas identificadas: Las citas provienen de documentos incluidos en la base de datos de DATACIENCIA

Citas Identificadas: 20.0 %
Citas No-identificadas: 80.0 %

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Citas identificadas: Las citas provienen de documentos incluidos en la base de datos de DATACIENCIA

Citas Identificadas: 20.0 %
Citas No-identificadas: 80.0 %

Financiamiento



Fuente
FONDECYT
CONICYT
Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico
Comisión Nacional de Investigación Científica y Tecnológica
Comisión Nacional de Investigación Científica y Tecnológica
Fondo Nacional de Desarrollo Científico, Tecnológico y de Innovación Tecnológica
Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería
Institute Complex Engineering Systems

Muestra la fuente de financiamiento declarada en la publicación.

Agradecimientos



Agradecimiento
The authors gratefully acknowledge the partial support provided by FONDECYT, Project Nr. 1070741, as well as the support provided by the Institute Complex Engineering Systems, through Grants ICM-MIDEPLAN P-05-004-F and CONICYT FBO16.
The authors gratefully acknowledge the partial support provided by FONDECYT, Project Nr. 1070741, as well as the support provided by the Institute Complex Engineering Systems, through Grants ICM-MIDEPLAN P-05-004-F and CONICYT FBO16.

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